Перевозка бочек

Эта универсальная тара может быть наполнена сыпучими или жидкими материалами, либо горючим. Необходима бережная погрузка-перевозка-разгрузка и строгое соблюдение сроков заказа.

Содержимое бочек может потребовать дополнительных мер защиты — если ёмкости заполнены продукцией с повышенными требованиями к условиям перевозки, то необходима защита от вредных воздействий, а если перевозим огнеопасное вещество — нужен полный комплекс мер предосторожностей и для самих бочек, и для транспорта, и для мест временного хранения.

Разнообразно не только наполнение, но и материал самих бочек. Специалисты «ЛогистикАвто» предоставляли полный комплекс услуг для работы с различными видами этой тары: при перевозке различных продуктов уточняем дополнительные требования владельца груза.

Отличия перевозки бочек от других видов тары

Учитывать необходимо не только содержимое и материал самих бочек, но и множество других условий — от их расположения внутри транспортного средства, до выбора индивидуальной системы крепления, в зависимости от габаритов бочки и степени опасности её содержимого.

Специалист «ЛогистикАвто» подбирает оптимальный вариант автотранспорта для перевозки бочек, чаще всего используем:

1. Бортовую фуру — если продукт, находящийся в бочках, не требует дополнительных мер защиты от атмосферных воздействий и нетребователен к соблюдению определённой температуры.
2. Изотермическую фуру — она не обеспечивает особый терморежим, но позволяет сохранять температуру, которая была у продукции в момент погрузки.
3. Тентованную фуру — она позволяет выполнять перевозки на достаточно сложных участках местности, это разновидность шторного полуприцепа (второе название — еврофура). Их дополнительное преимущество — разгрузку и погрузку можно выполнять с боков, сверху и сзади прицепа.

Для группировки ёмкостей могут использоваться специальные поддоны, перемещение бочек осуществляется чаще всего при помощи механических захватов, тележек и целого комплекса подсобных такелажных средств.

Алгоритм и стоимость перевозки

При работе с полными ёмкостями необходимо не только обеспечить абсолютную герметизацию, но и выполнить (или проверить существующую) маркировку, она должна отражать не только наименование содержимого, но и уточнять класс его опасности. На основе этой информации составляется инструкция по обращению с тарой во время транспортировки.

Виды крепления специалист подбирает индивидуально:

• тросы;
• стяжные ремни;
• распорные планки;
• колодки;
• специальные резиновые коврики;
• сетки;
• паллеты.

Требуется обеспечить не просто защиту от смещения на самой проблемной дороге, но и проконтролировать балансировку груза — общая масса должна быть распределена равномерно по площади транспортного средства. Это необходимо не только для безопасности поездки и сохранности товара, но и для избежания штрафов со стороны ГИБДД. 

При определении итогового прайса мы учитываем:

• количество бочек;
• характер содержимого;
• расстояние перевозки;
• габариты и вес самой тары;
• необходимость дополнительной фиксации;
• выбранный вид транспорта.

Недопустимы на бочках трещины и вмятины. Визуальная проверка выполняется перед началом погрузки на транспортное средство. Также до начала работ уточняется класс опасности содержимого — в первую очередь это относится к горюче-смазочным веществам, агрессивным веществам и химическим отходам.